Verder ZUID 2025

Morgen nog even een paar zaken afhandelen en dan zijn we er klaar voor. Het moeilijkste is alle familie langs en dan zeggen we gaan wat langer op vakantie. Want zo noemen we het nu. Plan van 4 maanden dus lijkt op lange vakantie toch? Morgen gaan we te dure diesel tanken en dan hebben we 275 ltr in de tank en 80 ltr aan dek staan. Dan nog even wat handtekeningen bij de dokter ophalen. Nog even een handtekening zetten onder een volmacht voor tekenen voor ons nieuwe huis. En dan pakken we de camper in een jasje en gaan we op 15 juni echt losgooien. Nog even een laatste fotootje op de bouwplaats een dan moeten we los laten. De text aan boord wordt waarheid.

JE KAN ALLEEN NiEUWE OCEANEN ONTDEKKEN ALS JE DE MOED HEBT OM LOS TE GOOIEN.

Pfff best pittig. Maar we gaan ervoor. De bijna 3 jaar voorbereiding is dan niet voor niets geweest. We hebben er zin in!!!

Liepen we met alles 3 dagen voor op de planning is er altijd wel iets wat zomaar tegen kan zitten. We hadden 8 juni als allerlaatste dag om bij de notaris te kunnen tekenen na 6 weken van beklag termijn voor de omgevingswetvergunning van ons nieuwe huis. En je raadt het vast, tijdens de pinkster is op de allerlaatste dag toch nog een bezwaar ingediend en werden we door de notaris teleurgesteld. We waren er helemaal klaar voor om deze mijlpaal te passeren. Nu is het wachten op een oplossing tussen project verkoper en bewoner om zo snel mogelijk tot een overeenkomst te komen. Zodat de gemeente de vergunning onheroepelijk kan maken en de hypotheek kan passeren.

Wij willen door en zullen dus nu middels machtigingen het moeten laten passeren. Jammer maar we gaan verder met ons plan. Afscheid rondje familie en dan nog steeds “LOSGOOIEN” op 15 juni en starten met ons rondje Azoren. Op naar de laatste afteldagen. Nog 7!!!

We zijn de laatste puntjes aan het afwerken. En alles aan het vast sjorren. Alles een vaste plaats geven en vooral overtollige spullen van boord brengen. Dat valt nog niet echt mee. We hebben het niet voor niks aan boord toch?. Zo is een 2e zwaar anker zo’n moeilijk punt. Doen we die nu wel of niet mee nemen, we hebben al een goed rocna anker en neem je dan naast een nog opgeborgen fortres 16, dan ook nog een 15 kg Bruce mee. Pfffff valt niet mee. De duikfles is gekeurd en voorzien van verse lucht. En alle boekwerken op een grote stapel neergelegd zodat ik die de komende week kan selecteren op nice en must have. Inmiddels zijn de nood systemen PLB EPIRB, reddingsvlot, vuurpijlen en VHF nood zenders allemaal getest en goed bevonden. Nu staat het tekenen voor ons nieuw te bouwen huis nog op de rit en kunnen we dat 8 juni ook afronden. Inmiddels zijn we begonnen met wat afscheid rondjes een hebben met onze kinderen en kleinzoon nog een leuk dagje burgers zoo kunnen doen. Daarna de de auto nog even een APK en distributieriem. En dan op naar Ijmuiden om zuid af te zakken.

Inmiddels hebben we al aardig wat klusjes afgewerkt en komt de vertrek datum dichterbij. Op de vertrekkers site staan steeds meer schepen die de trossen hebben losgegooid. Wij houden ons nu nog even bezig met de nodige administratie. Afvinken van de laatste to-do klusjes en hebben ze al bijna weg gewekt tot nice to have niveau.

Het need to have zijn we inmiddels voorbij. Nog steeds lopen we dagelijks over de bouw van ons nieuwe huisje naast de haven. Maar daar zijn we nog niet verder dan 1 houten paal die we er zelf maar hebben ingeslagen. En we hebben de eerste bijeenkomsten bijgewoond van de bewoners fase 1 van de bouw en ijsselmeerdijk plannen. Voor ons tellen we de dagen en uren af. Nog even wachten op ASA voor een betere windmolen regelaar.

En komende week de medicijnen bij elkaar harken voor onze boord apotheek. Gelukkig hadden we onze nieuwe huisarts mee in ons gesprek. Dus hopenlijk kunnen we ook dat actiepunt af strepen. Zo als het er nu voor staat tekenen we op 8 juni bij de notaris voor het huis en kunnen we 15 juni de trossen los gooien.

Nadat we door de nieuwe havenmeester Marcel, onder toeziend oog van Jan, op vakkundige wijze uit het water zijn gehesen. Konden we de lijst met klussen afwerken. Eerst afspuiten van de antifouling coppercruiser. We zijn blij verrast hoe goed na een jaar in het water (gewoond op de boot in de winter) er eigenlijk een schoon onderwaterschip te voorschijn kwam. Gelijk met schoonmaakazijn de romp afgeborsteld en schoon gespoten.

Maandag meteen begonnen met het vervangen van de olie in de saildrive en het schoonmaken van de magneetboout en vervangen van het afdichtringetje van deze bout.

Op dinsdag kregen we een instructie en demonstratie van Renskib. We hebben de keuze gemaakt om onze romp die geschilderd is in 2010 te polijsten. Eerst met gelesnor de waterlijn opknappen. Daarna met antikalkaanslag de hele romp afwassen. Volgende stap met grove polish de beschadigde plekken behandelen. Dan met fijne polish de hele romp poetsen. De machine hadden we al en met het geleverde schaap konden we poetsen. Daarna afnemen met shampoo en met sealer de boel afsluiten. 2 volle dagen poetsen en behoorlijke spierpijn glimt de boot ons weer toe.

De flap van de saildrive lag los en een goede reden om deze meteen voor de komende jaren te vervangen. Die zijn 100 euro eigenlijk cosmetisch maar je wilt hem zeker niet los om je klap schroef hebben hangen. Dus deze met speciale kit goed vast gelijmd, zodat de aërodynamische eigenschappen weer maximaal bereikt worden. Astrid heeft de schroef met wc-eend-1 weer tot maximaal glimmen weten te krijgen.

We hebben een extra buitenkraan aangebracht die als combinatie gebruikt kan worden voor zowel dekwaspomp maar ook in nood met kranen is om te zetten naar bilgepomp.

Bij het controleren van speling op het roer besloten het lager te vervangen, de aluminium hak losgedraaid en de POM ring opgemeten en in Ede besteld bij de draaierij Roelofs. We gaan deze dinsdag ophalen en hebben meteen een reserve laten draaien.

De volgende klus was het onderwaterschip. Eerst de kwetsbare plekken schuren en schoonmaken. Om vervolgens met coppercruiser de eerste laag antifouling weer aan te brengen. Toch wel een hele dag werk, maar het ziet er weer strak uit. De dag erop een tweede laag aangebracht en op 13 mei de boot weer klaar om te water te laten.

Na een top opening van het zeilseizoen bij watersport vereniging Lelystad. Vrijdagavond een gezellige opening in de Soos met livemuziek. Zaterdag ochtend een palaver met de beruchte soesjes en met meer dan 30 zeilvrienden los gemaakt en vertrokken naar ketelbrug. Wel even omvaren langs het grote gele vlak boeien waar weer een flink aantal windmolens zullen worden geplaatst. Na een poosje wachten bij ketelbrug toch een opening en verder zeilend naar de ijsselmond. Bij de ingang was de wind tot 0 knopen gedaald en hebben we op de motor de Ijssel openvaren tot Kampen. Met een steigerborrel met meer dan 60 vrolijke leden onder het genot van het zingen van zeemans liedjes begeleid door accordeon. Na de borrel gezellig een lopende maaltijd. Zeer gezellig en tot de kleine uurtjes volgehouden. Zondag morgen weer vroeg uit de veren voor een leuke interessante stadswandeling en afgesloten met koffie en appelgebak. Met toch wat wind Na de ketelbrug nog heerlijk gezeild naar de wvl en terugkijken op geslaagd weekend. Morgen weer klussen.

.

We gaan ervoor, inmiddels hebben we een ruime week doorgebracht bij Dekker Watersport en met de service en winkel op kruipafstand en een lasser om de hoek hebben we grote vorderingen gemaakt.

Inmiddels hebben we de inbraakbeveiliging rekken gereed, de neus voor halfwinder en neuringlijn aangepast en de bimini star vastgemaakt aan de windmolen paal.

Onze Navionics kaarten bijgewerkt en de UK kaarten gekocht zodat we vanaf 26 mei de oversteek naar Engeland kunnen maken. En de navionics update klaar staan om de kaarten te updaten voor de reis langs UK zuidkust, golf van Biskaje, Spanje Portugal naar Azoren en terug in 4 maanden (de plannen zijn er) vertrek gepland 15 juni 2022.

We gaan met de Wvlelystad nog de openingstocht meemaken en de opening van het vaarseizoen in Kampen en met de club in mei naar UK de oversteek. Vanaf 3 mei gaan we 1 of 2 weken de kant op om de onderkant te knippen en scheren, saildrive olie verversen en nog een aansluiting kraan maken voor bilgepomp/dekwaspomp combinatie.

We hebben de checlist oceaan zeilen ter hand gepakt om de laatste vinkjes te kunnen zetten en alle klussen te af te strepen als gereed. En we zijn begonnen met de aanleg van de boordapotheek. Veel mooie klussen sommige wat groter dan de andere. Daar hoort ook een grotere voorraad vuurwerk bij.

Om straks zelfvoorzienend te zijn is een boordapotheek essentieel dus naast een grote A trommel is ook een grotere voorraad medicijnen nodig. We zullen gebruik maken in nood van de Radio medische dienst die ons dan kan vertellen welk pilletje we uit onze voorraad moeten nemen. (hulp kan enkele dagen tot weken niet beschikbaar zijn.

Vorige week de boot weer zeil gereed gemaakt en het markermeer overgestoken naar de Zaanstreek. Het plan. Ķlussen bij Dekker Watersport. Met een steiger achter de winkel met stroom en water. Dagelijks de winkel in een uit. Passen en meten en vooral de To-do lijst weg werken. Kaarten digital en papier. Veel reserve delen kopen. Reddingsmiddelen complementeren. Veel rvs boutjes moeren en schroeven. Stuurautomaat Laten reviseren. Stoot kussens opblazen. Medicijn kastje bouwen. Inbraak preventie rekken laten maken door de buurman, john Zonneveld van Dekker Watersport. Ankergerei, halfwinder boegspriet verlengen. En natuurlijk dicht bij alle familie dus de nodige bezoekjes afleggen.

We hebben ingeschreven om met de vereniging over te steken naar Engeland van 26 mei tot 6 juni. Nu al zin in de voorbereidingen. Kaart hangt. Veiligheidslijst afwerken en vooral alle voorpret.

Waar zullen we komend jaar 2022 allemaal belanden. Zin in vandaag afscheid defensie na bijna 37 jaar.