26 juni 2025 er is weer veel gebeurd. We hebben een jaarcontract in Folleux voor de boot op de kant.

De laatste plek was Concarneau en we zijn op zeil gaan varen met een koers naar Ile de Groix. We hebben weinig wind in de rug en besluiten de halfwinder te zetten. 110 m2 zeil welke ook bij heel weinig wind de boot een snelheid geeft van de normale 5 knopen. Het is weer even wennen en pas de derde keer dat we dit nieuwe zeil gebruiken, best even spannend, we zetten met de verwachting van veel meer wind alvast een rif in het grootzeil, zodat we altijd achter dit zeil de grote halfwinder weer zouden kunnen bergen. Het gaat geweldig en Astrid is er druk mee, lijschoot vieren tot loefzijde iets kilt en dan weer aanhalen zodat alles weer bol staat en dat dan enkele uren.

Op Ile de Groix aangekomen worden we opgeroepen door Nederlandse kennissen van de Saarein. Zij laten weten dat de haven bomvol is op Port Tudy. We roepen op met de melding Pinta , lengte 11,20 mtr en 2 mtr diepgang, we worden gevraagd 1 moment te wachten er wordt gezocht. Zodra we tussen de havenlichten varen en nogmaals contact hebben kunnen we direct vastmaken aan een Australische zeilboot uit Sidney die weer even naar huis moest voor verlengen van zijn visa. We bespreken met de havenmeester dat we de dag erop direct aan de drijfsteiger kunnen liggen en al snel liggen we naast de Breehorn Annabel van Johan en Linda uit Belgie.

We wandelen al Geocachend de zuidpunt rond en onderweg nemen we een verfrissende duik in de oceaan. Zo ziet het er ook allemaal uit, azuurblauw water met rotsen en zandstranden. Astrid probeert onderweg op het strand nog een heremietkreeftje te reanimeren. In de volle zon en een staart in een schelp vol met eitjes is toch wel een hele bevalling. Daarnaast moet ie dan ook nog continu iedere 10 minuten het schelpje met eitjes verversen met nieuw water. Wat natuurlijk niet lukt met eb op het strand.

Het is prachtig zonnig weer en met onze zonnetent van UV doek hebben we lekker de schaduw en de wind in de kuip. Hier horen we voor het eerst de optie van het liggen op de wal in de Vilaine wat ons nieuwsgierig maakt. Het lijkt een aardige oplossing om wat langer hier te kunnen rondzeilen in dit mooie gebied. Na een paar keer zwemmen, wandelen en even wat boodschappen doen besluiten we samen met de Annabel te gaan naar le Palais op Belle Ile. Onderweg is het echter heerlijke wind en verleggen we de koers naar een ankerplek aan een eiland, Ile Houat. We hebben inmiddels een makreel gevangen onderweg, dus we zijn voorzien van een heerlijk maaltje. Zeilend is het binnenhalen en slachten van een visje nog wel een wat bloederig geheel maar daar hebben we met een grote emmer met dweil al wat op gevonden. We liggen heerlijk relaxed op anker, zwemmen wat en genieten van de rust. Astrid weet als een volleert vismeisje de makreel heerlijk te fileren. Ik had geen enkel graatje.

‘S morgens worden we om 0700 uur met een grote klap en schreeuw wakker. Een buurman op anker is weg gevaren en is met een rotklap tegen een ander schip op anker gevaren. Het blijven Fransen. De schade klonk enorm, veel gekraak en ik denk de eigenaar in tranen van een prachtig nieuw schip.

In de morgen besluiten we af te varen naar Quiberon. De wind neemt vandaag toe, naar 20 knopen (zeggen ze) en dus voor het windje alle zeilen bij en besluiten tussen de kardinalen en officiele doorsteek, de koers te verleggen naar le Crouesty. Een haven aan de hoge wal ipv aan de lage wal. We berekenen nog even met welk tij we de haven binnen kunnen lopen. Ook hier staat op kaart weer niet al te veel water bij de ingang. 2 uur na kentering staat er meer dan voldoende om in ieder geval de capitainerie te naderen en te vragen voor een ligplaats voor 2 dagen.

Aangekomen in Le Crouesty gaan we met de dinghy boodschappen doen achteraan in de haven, in een grote intermarche. De tweede Breehorn de Hartstocht, met Joost en Vera ligt ook al in dezelfde haven. Ook zij hebben al jaren een ligplaats aan de Vilaine rivier, maar dan in Arzal. Hiermee hebben we al 2 goede recensies en besluiten dit als optie te onderzoeken. We gaan weer wandelen en geocachen door het bos en langs het strand. Mooie uitzichten en we vinden uiteraard weer een aantal caches. Nog steeds hebben we Lex mijn broer nog niet ingehaald dus we hebben nog wat te zoeken.

We gaan dus koers zetten naar deze rivier. We varen op het juiste tij naar de monding. Op de kaart staat afwisselend 0,5 of 0,8 mtr diepgang. We besluiten deze rivier dus echt op safe in te gaan en kiezen voor 2 uur voor hoogwater voor de sluis van Arzal. We zien dan ook niet minder dan een diepgang van 3,5 meter en wij hebben 1,90 meter nodig. We zijn precies om 12:00 uur bij de monding en 14:00 uur varen we de sluis in. O ja en Fransen houden er een eigen wijze op na, bij het afmeren in een sluis, gewoon de motor in zijn vooruit en dan loop je met een lijntje naar het voordek en als je dan snel de motor uit probeert te zetten en een achterlijntje wil vastmaken val je bijna van de boot. En moeten 2 voorliggende boten hem dan maar afremmen. hmmm we zijn echt zuinig op onze boot.

In Arzal maken we snel contact met de capitainerie en hopen op een winterligplaats op de wal. Helaas komen ze al snel met het bericht dat er een wachttijd van 4 jaar is voor deze haven. Oke dan gaan we voor optie 2 en 3 verder de rivier op en dat is la Roche Bernard en Folleux. We besluiten door te varen naar Folleux en worden zeer welkom ontvangen. We bespreken onze wensen en het toeval wil dat er 1 plek te vergeven valt en als ik nu inschrijf op de wachtlijst kunnen ze onze boot direct plaatsen voor een jaarcontract. We bekijken de wal plaats en maken kennis met de technisch beheerder van de stalling. Een familliebedrijf met een U ship winkel en een aantal grote stallings velden. We krijgen een goed beeld en besluiten dit te doen.

We hebben een contract van 24 juni 2025 tot jun 2026. Mogen 5 keer in en uit het water inclusief afspuiten, en kunnen nu blijven rondvaren tot 4 november, omdat vanaf dan tot 4 april de sluis dicht gaat en het spui gaat werken. We krijgen er per direct een Pas escales bij waardoor 150 havens 2 of 5 nachten gratis mogen verblijven waardoor we eigenlijk onze winterplaats weer terug kunnen verdienen. Een top oplossing. Na een gesprek met onze tussenpersoon van de verzekering is alles rond en hebben we rust en genieten van de mooie rivier. Zoet water en nauwelijks stroming. We zijn blij er is nu rust om weer verder te genieten van alles wat nog komen gaat.

We hebben alles gefixt en besluiten de mogelijkheden te gaan benutten en varen naar La Roche Bernard en doen een stopover voor 2 dagen . Gek idee niks afrekenen alleen je nummer van je pas noemen. Gratis stroom, sanitair en wifi. Ook hier gaan we natuurlijk wat geocachen wandelen en winkelen en vandaag was er ook toevallig een grote markt. Ik zie zowaar mijn eerste auto staan een 2cv6 maar dus toch met trekhaak. Dat zou ik ook wel hebben gewild, Het is een oud en mooi stadje, gezellig en met veel kunst.

Morgen naar Arzal en klaar maken voor het weer opvaren van de golf van Biskaje